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必威万博比较_日系控有福了!新SUV大盘点,全新本田皓影/改款马自达CX-4怎么选


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时间: 2020-01-10 17:49:22

必威万博比较_日系控有福了!新SUV大盘点,全新本田皓影/改款马自达CX-4怎么选

必威万博比较,文/磊磊

对于消费者来说,中端品牌suv往往是他们的英雄所见略同。硬朗霸气的形象、足够丰饶的内饰、具备优势的动力都足以让他们成为消费者们的心中所好。

改款马自达cx-4

外形层面,改款一汽马自达cx-4是一辆足够干净的运动型车。面积更大的前进气格栅、相比前代更具视觉冲击力、led前大灯,让它更加明眸善睐。车侧线条自然舒展,通过流动的形面构筑出丰饶的立体感。尾灯点亮后“四圆尾灯”造型很有运动感。不过,整车设计仍与前款车款处于同一审美框架之内,新鲜感略有缺憾。车尾变化较少,尾灯内部的细节更丰富,造型像飞机发动机。贯穿两侧的镀铬在位置上进行了微调,增加了尾灯的立体感。此外车尾后备箱盖的线条更加平缓,排气管中间的塑料覆盖件被取消。前脸大灯内部的光源更加精致,视觉效果更好。中网尺寸加大,内部的横条装饰改为了多边形的小格栅,下方的大镀铬条承托起两侧的大灯,底下的前保险杠和两侧雾灯框合并在一起,改为了直线条。

内饰层面,改款一汽马自达cx-4沿袭着马自达偏向功能性的简约风格。整体观感清爽,各功能区都处在相当顺手、便于使用的位置。缝线皮革的应用、按键旋钮手感的提升,使它的质感相比前代明显提升。

​动力层面,虽说买马自达不买大排量,和咸鱼没什么区别;但构成cx-4实际销量大头的,却是价格平易近人、动力尚算得宜的2.0l车款。以2.0l车型的实际动力水准来说,它没有多强的动力数值和多么亮眼的加速成绩,但顺滑、流畅的动力表现却足以让人心生欢喜。驾驶者脚踝的每一丝游移,都能被车辆准确捕获,并作为改变动力输出的依据,驾驶起来有着涡轮车难以企及的线性、直爽。​

动态操控一直是马自达的强项。新cx-4指向很精准,车身的响应很机敏,整体感觉很乐于转弯。转向的手感很柔和,方向盘有着恰如其分的阻尼感。底盘的支撑性和响应性依然出色。舒适性方面,底盘过滤较小的颠簸非常从容。

广汽本田皓影

外形层面,作为东风本田cr-v的同门兄弟,皓影保持着本田系suv一贯风格简约、内里精致的设计思路。一体横贯式前金属格栅,配合全新梳理的车头流线,让它具备了一定的时尚感,也颇具气势。强调硬朗的车侧、车尾线条,配合本田系suv图腾一般的竖置尾灯,营造出较为硬朗的视觉特征。双排气管、尾翼,以及大面积镀铬装饰的应用,带来了一些潮流感。

内饰层面,皓影的内饰调性和外观趋同,有着“略超实用的精致”。各个功能区划分清晰,按键、旋钮布置合理,有着日系家用车一以贯之的容易上手。中控台表面采用软质材料包裹,辅以木纹装饰,门板内侧覆盖有皮质和木纹修饰,皮质包裹的方向盘握感厚实饱满。

空间层面,后车门接近90度的开启角度,是皓影出色家用属性的又一标志。这个设计为日常上下车和儿童座椅的安装,提供了充分的便利。后排中央扶手上的天窗和多媒体控制按键,赋予后排乘客充裕的享受。支持4/6放倒的后排椅背和较低的地台高度,为大件行李装运创造了足够的便捷。

动力层面,据消息人士透露,皓影主打一台1.5t发动机,匹配一款cvt变速箱,最大功率193马力,与冠道属于同款动力。整体动力表现,可以用轻快、顺畅来形容。超车时涡轮全面爆发的“窜出”,相比前代自然吸气车型要生猛许多。但是较小的基础排量和cvt的固有特性,让它在应对全油门起步和80公里/小时以后的再加速时,多少有些露怯。并预计将有2.0l混动车型推出,基于本田i-mmd自带独立灵活的内里逻辑,亦将具备相当不错的动力及燃油经济性表现。

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